城市新建民用建筑，按照国家有关规定修建战时可用的防空地下室。在大型居住小区中，一般将地下汽车库的一部分区域设计为防空地下室。对整个小区进行进行给排水设计时，人防区应满足平时和战时的功能要求，使各系统在战时布局合理、体系完整，能有效保护居民，减少空袭造成的损失。平时能为经济建设和人民生活服务；战时，不仅要保证人防区的系统完整性，同时保证非人防系统不受到影响。所以，整个小区的给排水系统设计应统筹兼顾、互不影响。以下对各个系统分别进行介绍。

平战结合人防工程的给水水源，平时宜采用市政给水管网直接供给；战时，对于室内有人员停留的工程应在工程的清洁区设置贮水箱，贮存人员所需的饮用水、生活用水以及洗消用水。人员饮用水的贮水箱宜单独设置，生活用水及洗消用水可以贮存于生活水箱中，而简易洗消间的人员洗消用水宜单独贮存在简易洗消间内。

 

排水系统设计

2.1 集水坑的设计

人防区战时使用的集水坑宜采用平时使用的集水坑兼做，平战结合。战时使用的集水坑有效容积应为调节容积与储备容积之和。调节容积不宜小于最大一台水泵5min的出水量，且排水泵每小时的启动次数不超过6次；储备容积应大于隔绝防护时间内产生全部污水量的1.25倍。在临战前将池内污水抽空。

某一实际工程的集水坑实例，集水坑停泵水位与启泵水位之间的容积为调节容积，启泵水位与报警水位之间的容积为贮备容积。可以同时保证平时和战时的使用要求。

2.2 住宅楼排水设计

2.1.1 地下一层或设备夹层重力流排水干管的设计

为防止卫生间排水管道内的污浊有害气体串至厨房内，对居住者卫生健康造成影响，规范要求卫生间与厨房不能共用排水立管；同样道理，笔者认为地下一层或设备夹层中的重力流卫生间排水横干管与厨房排水横干管应分别出户，不应合并后排出。

2.1.2 消防电梯集水坑排水

设有消防电梯的建筑应设有消防电梯集水坑，此集水坑专门排除火灾时的消防水，一般情况不会使用，并且排水比较清洁，如果使用时直接排入室外的污水管网，平时污水管网中的有害气体就会串入此建筑物内，影响建筑物内的环境及危害人体健康。笔者认为将其排入室外雨水管网更加合理。

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消防系统设计

居住小区的集中消防泵房一般设于地下车库，为保证战时非人防区消防供水不受影响，消防泵房应设于地下车库的非人防区。

3.1 地下车库室内消火栓系统

以图3-1、3-2中地下车库人防区、非人防区及集中泵房的位置关系为例来说明消火栓系统的两种设计方式。

3.1.1 室外无加压消火栓环管

地库车库的消火栓系统整体成环状管网，其中非人防区的消火栓系统必须成环状管网。

3.1.2 室外设有加压消火栓环管

（1）在非人防区、人防区及室外单独设有消火栓环状管网，非人防区与室外环状管网由消火栓加压泵直接供水；人防区环状管网由室外消火栓环状管网供水。

3.2 单体建筑室内消火栓系统

居住小区往往将地下车库与单体建筑结合设计，部分单体建筑的地下室与车库相连接。单体建筑的消火栓管道直接从地下车库的消火栓系统环管上引入，既节省材料又施工方便，降低造价。但是，与地下车库的人防区相连接的单体建筑不应从人防区的环状管网直接引入，应从室外加压消火栓环状管网或非人防区的消火栓环网上引入。

3.3 消火栓系统水泵接合器

设置于非人防区消火栓系统管网上的水泵接合器数量应满足室内消火栓系统用水量要求，人防区内的消火栓管道根据需要设置水泵接合器，但不计入水泵接合器总数。

3.4 自动喷水灭火系统

人防区与非人防区应分别设置各自的报警阀，其管网和水泵结合器的设计原则与消火栓系统相似，保证战时非人防区系统的完整性。

 

结语

随着空袭兵器，特别是高技术空袭兵器的发展，空袭的破坏效能迅速提高，空袭已成为高技术强敌制胜的主要手段，从而使防空不仅越来越困难，而且越来越重要。在含有人防工程的居住小区给排水设计中，人防区与非人防区的结合及人防区的平站结合设计是重点也是难点。在保证平时个系统正常运行的情况下，还应保证战时人防区的防护阀门均关闭时，非人防区的各系统依然完整，在此前提下保证各系统简单、合理。